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内閣総理大臣 麻生 太郎 〒100-8968 東京都千代田区永田町1-6-1 内閣官房内閣広報室 Fax: 81 3 3581 1910 Web site 農林水産大臣 石破 茂 〒100-8950 東京都千代田区霞が関1-2-1 農林水産大臣 Fax: 81 3 3592 7697 Web site 内閣府特命担当大臣（青少年育成及び少子化対策） 中川 昭一 〒100-8967 東京都千代田区霞が関3-1-1 金融庁 Fax: 81 3 3506 6011 Web site 文部科学大臣 塩谷 立 〒100-8959 千代田区丸の内2-5-1 文部科学大臣 Fax: 81 3 3595 2017 Web site 環境大臣 斉藤 鉄夫 〒100-8975 東京都千代田区霞が関1-2-2 環境大臣 Web site 財務大臣 中川 昭一 〒100-8940 東京都千代田区霞が関3-1-1 財務大臣 Fax: 81 3 5251 2105 Web site 外務大臣 中曽根 弘文 〒100-8919 千代田区霞が関2-2-1 外務大臣 Fax: 81 3 3581 2667 Web site 厚生労働大臣 舛添 要一 〒100-8916 東京都千代田区霞が関1-2-2 厚生労働大臣 Fax: 81 3 3501 2532 Web site 総務大臣 鳩山 邦夫 〒100-8926 東京都千代田区霞が関2-1-2 総務大臣 Fax: 81 3 5574 6203 Web site 国土交通大臣 金子 一義 〒100-8918 東京都千代田区霞が関2-1-3 国土交通大臣 Fax: 81 3 3580 7982 Web site 経済産業大臣 二階 俊博 〒100-8901 東京都千代田区霞が関1-3-1 経済産業大臣 Fax: 81 3 3501 6942 Web site 日本経済財政大臣 与謝野 馨 〒100-8914 東京都千代田区永田町1-6-1 日本経済財政大臣 Web site |
ハイドロゲン（水素）燃料電池車ハイドロゲン燃料電池車とは、ハイドロゲンと酸素を結合することにより電力が作り出されて走る車のことです。この燃料電池は、ガソリンやメタノール、天然ガス、大気中の酸素から出る水素を使います。被覆アーク溶接棒が水素と酸素を水に変え、この反応がエネルギーを放出しモーターに動力を与える電力となります。 燃料電池バスやゴルフのカートは、現在製造されています。ホンダとダイムラーベンツは、燃料電池で動く、無音で排ガスゼロの車を製造しています。ゼネラルモーターとトヨタは提携し、燃料電池車の製造に取り組んでいます。フォード、ダイムラー、クライスラーと、カリフォルニア州にある３つの石油会社は、燃料電池バスの試験に協力しています。ハイドロゲン燃料電池バスは、ロンドンやほかのヨーロッパの都市、西オーストラリアのパースや中国の北京でも試験的に導入されています。 燃料電池車は、騒音が発生せず無害な上、廃棄物といえば水（飲んでも大丈夫）で、ガソリン車よりはるかに燃費がよくなります。充電の必要もなく、走行距離も性能も優れています。あいにく、燃料電池車はまだ生産にコストがかかります。しかし、いつかは道路交通が一新され、現在のようなエネルギー使用や排ガスが減り、化石燃料に頼らない日が来てほしいものです。 ハイドロゲン燃料電池車のメリット 
ハイドロゲン燃料電池車のデメリット
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