輸送機関政府は経済上の理由のために自家用車の所有を強く奨励しています。政府の政策により、それらが唯一便利な移動手段であり、公共の機関は排斥されつつあるという状態ができあがってきているのです。鉄道は解体され、個人に安く売られています。自動車のさらなる発展を目指し、道路は建設され続けています。民営化やバスの規制緩和は、有効性の低下により公共輸送機関やその利用の退歩へとつながるでしょう。 貧しい人々はこの政策の被害者です。車を持つには費用がかかるからです。自家用車の所有は経済的な負担・差別の原因ともなります。外に出て遊ぶことが危険になり、子供たちも被害者になるでしょう。道路状況が悪化するため、自転車の利用者にも同じことが言えます。毎年多発する事故、大気汚染・騒音公害やそれらがもととなる疾病のため多くの人が亡くなり、被害は様々な形で現れてきます。駐車や道路に土地が占領され、生活の場はより窮屈になってくるでしょう。 しかし最も大きな被害者は自然環境です。増加する車に比例して道路が必要になり、都会・田舎問わず土地が破壊されています。住みかを奪われ、野生動物は絶滅に追いやられています。 渋滞を軽減するために道路は建設されますが、それはさらに多くの車の所有を奨励することになります。公共の機関があてにならず、それによって需要は低下し改善もされないために利用者は減少します。このように現在の政策にはふたつの悪循環が見られます。 何ができるか意志があれば公共輸送機関は改善されます。政府高官に手紙を書き、彼らにバス、トラム、電車、自転車用の道路に費用を費やすように問い合わせましょう。 公共輸送機関や徒歩、自転車と利用しましょう。友達や同僚にも促しましょう。もし車を使わなければならないなら、車を共有するか一緒に乗るようにしましょう。旅行中に用事を済ましてしまいましょう。車が効率的に走れるようにタイヤの圧力及びエンジンを調節しましょう。燃料の入れすぎや漏れを避け、二酸化炭素の余計な排出を防ぎましょう。「Earth First」や「Reclaim the Streets」のような地元環境団体・活動団体に参加しましょう。 輸送機関に関する環境団体をデータベースから検索してください。 輸送機関について : 日本: 政府 日本: 政府 |