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Urbanizzazione

La popolazione mondiale è aumentata negli ultimi 50 anni e c’è stato anche un flusso di persone dai centri delle città e dalle campagne verso le periferie. Nel 1950 l’83% della popolazione dei paesi in via di sviluppo era rurale. Nel 1993 questa cifra si è ridotta a solo il 60%. La crescita esplosiva della popolazione, unita alla migrazione dalle campagne, ha dato vita a 25 mega-città la cui popolazione è di 10 milioni di abitanti o più. Di queste 25 città, 18 si trovano nei paesi in via di sviluppo. L’espansione verso le periferie delle città è chiamata urbanizzazione.

Il cemento sta sostituendo le foreste e le zone umide, lo smog l’aria pulita, i rumori del traffico la pace, e gli alloggi la terra agricola. Il numero di città africane è passato da 2 a 37 tra il 1950 e il 1993. Le città africane raddoppiano le loro dimensioni ogni 12 anni. La crescita delle città fa perdere gli ecosistemi e i sistemi che sostengono la vita si adattano o vengono distrutti. Le persone e i loro animali domestici sono in competizione con la flora e la fauna per lo spazio.

La crescita rapida della popolazione e la terra limitata rappresentano delle pressioni per i politici e gli urbanisti per consentire un’espansione senza limiti delle nostre città verso l’esterno. La migrazione dalle zone di campagna è stata causata dalla disoccupazione, dai problemi sociali e dall’isolamento, mentre l’espansione delle periferie urbane è il risultato di alloggi più economici, di prezzi della terra più bassi e dell’aumento del possesso di automobili private. In realtà la crescita irregolare delle città fa aumentare la domanda, il possesso e l’uso di automobili creando distanze da percorrere più lunghe tra la casa e il posto di lavoro. I centri commerciali sono costruiti lontano dalle zone abitate rendendo il possesso di un’automobile una necessità soprattutto perché sono circondati da enormi parcheggi. Quanto più la città si allarga, tanto più diventa svantaggioso economicamente espandere i trasporti pubblici e tanto più i cittadini diventano dipendenti dall’automobile.

In molte città del Terzo Mondo la popolazione si è espansa sulle colline intorno alle città. Queste zone sono state in genere disboscate molti anni prima degli insediamenti da persone che avevano bisogno di combustibili, e per costruire strade e case. Gli alberi aiutano a mantenere a posto lo strato superficiale di suolo, e a catturare e assorbire lentamente l’acqua piovana. Quando non ci sono alberi l’acqua piovana scivola via dalle colline, acquista velocità lungo il cammino e causa frane. Le case vengono distrutte e a volte centinaia di persone vengono uccise.

Dobbiamo stabilizzare la popolazione mondiale a livelli sostenibili, costruire città per le persone integrando la natura nella progettazione, e aumentare la densità di popolazione nelle città per evitarne lo sviluppo disordinato.

Se vivi in città, abita dove vi è la più alta densità residenziale e nella stessa zona dove lavori e dove i tuoi figli vanno a scuola. Così non avrai bisogno di possedere un’automobile o usarla ogni giorno. Usa il telefono o internet per pagare le bollette, fare la spesa o cercare informazioni. Internet potrebbe anche essere usato più spesso per lavorare da casa.

L’espansione urbana può essere controllata da progettazioni attente. Possiamo rendere più efficiente l’uso delle aree urbane per conservare aree importanti a livello ambientale, e la terra vuota o abbandonata può essere trasformata in parchi o terreni utili. I centri delle città possono essere resi più sicuri, più salubri e più confortevoli per viverci chiudendoli al traffico. I parcheggi possono essere costruiti sotto terra o fuori dal centro. Possiamo creare dei trasporti pubblici efficaci per trasportare le persone fuori e dentro al centro. I tram pubblici, le aree pedonali e le piste ciclabili possono essere costruiti per muoversi a proprio agio nelle città. Con spese irrisorie possono essere piantati nelle strade alberi di tutte le forme e i colori per la loro bellezza, le loro funzioni, come ombra e riparo, e come casa per gli uccelli e animali di piccole dimensioni. Curitiba, in Brasile, è un esempio di una buona progettazione urbana.

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Bibliografía


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